Toro muruniiduki, traktori ja lumepuhuri mudelis on standardvarustuses Briggs & Stratton 4-tsüklilised mootorid. Kõigi nende masinate karburaatorid on tehases reguleeritud, kuid aeg-ajalt tuleb neid reguleerida sõltuvalt töökeskkonnast ja viimasest häälestamisest möödunud tundide arvust. Toro (Briggs & Stratton) karburaatori reguleerimine on lihtne protseduur, mida enamik koduomanikke oskab täita, järgides mõnda lihtsat sammu.
Valmistage niiduk ette ja tutvuge selle reguleerimiskruvidega
Alustuseks parkige niiduk tasasele ja tasasele pinnale ning veenduge, et paagis oleks piisavalt gaasi. Käivitage mootor ja laske sellel vähemalt viis minutit soojeneda.
Leidke Briggs & Strattoni mootori kolm peamist reguleerimiskruvi: jõu reguleerimise kruvi (karburaatori põhjas vertikaalselt), tühikäigu segukruvi (karburaatori keskel horisontaalselt) ja tühikäigu kiirkruvi (ülaosa lähedal) karburaator horisontaalselt).
Reguleerige kruvid välja lülitatud mootoriga
Lülitage mootor välja. Sulgege võimsuse reguleerimise kruvi (karburaatori põhjas vertikaalselt), keerates seda ettevaatlikult sõrmedega päripäeva, kuni tunnete mingit istmetakistust.
Avage võimsuse reguleerimise kruvi, keerates seda sõrmedega vastupäeva täispööre (360 kraadi) vastupäeva. Sulgege tühikäigu segukruvi (karburaatori keskel horisontaalselt), keerates seda õrnalt sõrmedega päripäeva, kuni tunnete mingit istetakistust.
Avage tühikäigukruvi 1 1/2 pöörde (540 kraadi) võrra, keerates seda sõrmedega ettevaatlikult vastupäeva.
Reguleerige kruvid sisse lülitatud mootoriga
Käivitage mootor uuesti (see peaks ikkagi olema soe). Oodake üks minut, seejärel pöörake gaasihoob kiiresse (või täis) asendisse. Pöörake võimsuse reguleerimiskruvi päripäeva 1/8 pööret korraga, kuni mootor hakkab umbes töötama (segu on liiga lahja).
Seejärel pöörake sama võimsuse reguleerimiskruvi vastupäeva 1/8 pööret korraga, kuni mootor hakkab uuesti umbes töötama (segu on liiga rikas). Seejärel keerake võimsuse reguleerimiskruvi uuesti päripäeva keskpunktile liiga lahja ja liiga rikka kruvide asendi vahel, nii et mootor töötab uuesti sujuvalt.
Vähendage gaasihoob normaalse tühikäigu kiiruseni. Pöörake tühikäigu pöördemomendi kruvi päripäeva, kuni mootor töötab tühikäigul.
Pöörake tühikäigu segu kruvi päripäeva 1/8 pööret korraga, kuni mootor hakkab umbes töötama (segu on liiga lahja). Seejärel pöörake sama tühikäigusegu kruvi vastupäeva 1/8 pööret korraga, kuni mootor hakkab uuesti umbes töötama (segu on liiga rikas). Seejärel keerake tühikäigu segu kruvi päripäeva uuesti keskpunkti liiga kõva ja liiga rikka kruvide asendi vahel, nii et mootor töötab uuesti sujuvalt.
Lõpuks pöörake tühikäigu kiirkruvi, kuni mootor töötab tühikäigul.
Pange tähele, et võimsuse reguleerimise kruvi ja tühikäigu segu kruvi tegelikud sätted sõltuvad paljudest muutujatest, nii et karburaatori õigeks seadmiseks võib kuluda mitu katset.
