Antiikventilaatoriks peetakse iga 25-aastast või vanemat ventilaatorit, millel pole "mitte nii jahutavaid" plastterasid. Sel ajal valmistati palju ventilaatoritüüpe, sealhulgas elektrifännid, niiskete patareidega töötavad ventilaatorid, veeventilaatorid, kuumaõhuventilaatorid ja tuuleventilaatorid. Eelmise sajandi vahetusel (1900ndate alguses) töötasid elektriventilaatorid alalisvoolul (alalisvoolul) ja vahelduvvoolul (vahelduvvoolul). Riiklikku elektristandardit ei olnud, nii et vahelduv- või alalisvool (20–250 volti) jooksis vooludega 25, 33, 50, 60 ja 133 tsüklit. Tootjad pidid teadma, mis vooluga teie maja töötab, et suunata teid oma kodu jaoks sobiva ventilaatori juurde. Fännid, kes jooksid mõlemal voolul, tekitasid raadiosignaali, mistõttu nad lõpetati. Sel ajal polnud kaheharulist pistikut ega seinakontakti, nii et pistikud olid kruvitud pistikupesadesse, mis oli ainus elektrienergia allikas. (Väljaspool kodu asuvate tehnopostide külge ühendatud tuled seina läbi puuritud augu kaudu.) Ventilaatorite toitejuhtmed ei olnud pikemad kui 10–15 jalga.
Antiikventilaatorite juhtmete ühendamineLühike ajalugu
Puur ja mootor
Kui algsed juhtmed on endiselt terved, väljuvad nad tavaliselt mootorist alumise esikaane kohal. Eemaldage ventilaatori puur ja selle tera ning keerake messingist õli esilaagi all lahti. Keerake pilu kruvid lahti ja libistage mootori esikaas rootori võllilt maha. Laagri kaitsmiseks puhastage võlli terasvilla ja mõne tilga õliga ning vajadusel vahetage ostsillaatori hammasülekande määre.
Rootori korpus
Pöörake rootorit veidi, seejärel eemaldage see. Teil peaks olema võimalus vaadata sisemisi kruvisid, mis asuvad tagumise ostsillaatori taga oleva mootori siseküljel. Gunk on staatorist puhastatav, kuid ärge seda eemaldage. Kui õlitajad vajavad puhastamist, eemaldage esmalt vedru- ja tahtkomplekt. Asendage tiivatamine (võib-olla Duro vildiga) originaaliga sama pikkuse tiivaga. Täitke õlitajad 10 kuni 20 massiga mittepesuvat mootoriõli (mitte elektrimootorite puhul punast 3-in-1).
Vana juhtmestiku väljavahetamine
Kui juhe on ühendatud staatori mähistega, katkestage vana traat ettevaatlikult ja delikaatselt ning jootke siis uus juhe (lüliti ja mootori jaoks vähemalt 18-gabariidiline kuldkeeratud rayon ja toitejuhtme jaoks vähemalt 18-gabariidiline pruun rayon) ühenduste juurde. Pistikutel (nn "patsid") on lakk, mis tuleks eemaldada. Eemaldage see väikese teraga nuga ja kraapige pigtailid kergelt maha. Termokahanevad torud või vedel elektrilint isoleerivad jooteühendusi.
