Hea töötava mootori hoidmine sõltub heast kütusest, mehaanilistest ja süütesüsteemidest. Mõnikord võivad ilmneda probleemid, mis viitavad halvale süütesüsteemile. Briggsi ja Strattoni mootoril kontrollige kõigepealt süütepooli. Enamik hilisemaid mudeleid kasutab Briggsi ja Strattoni magnetroni mähiseid - sisuliselt iseseisvat süütesüsteemi, mille võimsus saadakse hooratta magnetitel. Nende ühe mähise katsetamine on suhteliselt lihtne protsess.
Samm 1
Kinnitage sädetester mootori puhta metalliosa külge. Ühendage süüteküünla juhe süüteküünla küljest lahti ja kinnitage juhe süüteküünla külge. Proovige mootorit käivitada ja jälgige süüteküünla testerit. Kui te mootori pöörlemisel sädet ei näe, jätkake 2. sammuga.
2. samm
Ühendage ohmmeetri negatiivne sond mootori metallosaga ja ühendage see siis süüteküünla juhtmega.
3. samm
Mõõda takistus just loodud vooluringil. Tavaline näit on vahemikus 2500 kuni 5000 oomi. Kõik kõrgem või madalam tähendab, et mähisel on halvasti läinud ja see tuleb välja vahetada.
