Luminofoorlamp on fosforipulbriga kaetud klaasist toru, mis on täidetud inertgaasi ja väikese koguse elavhõbedaga. Mõlemas otsas on elektroodid, mis sisse lülitatuna põhjustavad elektronide liikumist läbi gaasi toru ühest otsast teise. See muudab vedela elavhõbeda gaasiks ja elektronide kokkupõrkel gaasilise elavhõbedaga eraldub ultraviolettvalgus. See ultraviolettvalgus pole inimsilmale nähtav, kuid kui see tabab torule katet, eraldavad fosforiaatomid valget valgust. Torus võib virvendust põhjustada üks kolmest asjast - defektne lamp, defektne liiteseade või defektne starter.
Proovige luminofoorlampe
Samm 1
Kontrollige torusid. Torud on päevavalguslambi kõige odavam osa ja neid on kõige lihtsam vahetada. Defektsed luminofoorlambid hakkavad vilkuma ja paneb vilkuma ka teisi nendega ühendatud torusid. Kui neil lubatakse virvendamist jätkata, põhjustavad need defektsed torud ballasti ülekuumenemise ja enneaegse rikke. Torud tuleb välja vahetada, kui elektroodid hakkavad tõrkuma või kui gaas väljub.
2. samm
Kinnitusele juurdepääsu saamiseks kasutage redelit ja lampide juurde pääsemiseks avage objektiiv. Selleks võib olla vaja kruvikeerajat, kuid tavaliselt saab seda teha käsitsi. Vaata lampi. Lambi tõrke peamiseks indikaatoriks on toru mõlemas otsas olev pimendatud ala.
3. samm
Katsetage lampe (kui toru otstes pole tumenemist), pannes need ükshaaval teise töötavasse seadmesse. Kui lamp jätkab virvendamist, on see defektne, kuid kui see töötab uues kinnitusdetailis, on see endiselt hea ja probleem on kas liiteseadis või starter.
Asendage vigane starter
Samm 1
Kontrollige, kas kinnitusdetailil on starter. Vanematel võistluskalendritel võib olla starter, kuid uuematel mitte. Fluorestsents-starter on väike hõbedane silinder, mis ühendatakse võistluskalendri raami. See on lambide läheduses oleval kinnitusel nähtav ega jää varjatud sektsioonide uste ega katte eest. Starterid saadavad kõrgepingeelektrit gaasi kaudu fluorestsentstorus, et gaasi ioniseerida nii, et see juhiks elektrit. See ei ole hetkeline protsess ja toru hakkab vilkuma hetkeks, kui see käivitub. Defektne starter põhjustab lampi pärast käivitamist vilkumist või ei sütti täielikult, jättes lambi pimedaks.
2. samm
Asendage starter. Ainult nii saate kindlaks teha, kas see on puudulik. Enne eemaldamist veenduge, et starter oleks korralikult kinnitatud seadme külge. See võib olla lahti tulnud, mis põhjustab selle korralikult tööta jätmist.
3. samm
Eemaldage kindlalt kinnitatud starter, lükates seda sisse ja keerates seda vastupäeva. Viige see elektrivarustuse poodi või valgustite poodi, et näha, kas asendus on saadaval. Kui ei, siis kontrollige enne balli asendamist uuega ballasti.
Asendage ballast või kinnitus
Samm 1
Leidke ballast ja määrake, kas see on magnetiline või elektrooniline mudel. Vanemate magnetiliste liiteseadiste vastupidavus on tavaliselt 15 kuni 20 aastat ja nad kogu aeg surisevad. Vananedes muutub humming veelgi teravamaks. Uuematel elektroonilistel liiteseadistel on ka pikk eluiga, kuid need ei tohi töötamise ajal summutada ega müra. Need on ka väiksemad kui magnetilised liiteseadised.
2. samm
Otsustage, kas asendada ballast või kinnitusdetailid. Tavaliselt maksavad magnetilised liiteseadised sama palju või rohkem kui uus seade. Uus kinnitus on ka energiatõhusam. Kui aga ballasti kavatsetakse välja vahetada, viige põlenud ballast elektrivarustusse või riistvara poodi, et näha, kas selle asendamine on olemas.
3. samm
Paigaldage uus liiteseadis. Selleks tuleb armatuuri toide välja lülitada, eelistatavalt kaitselüliti välja lülitamisega. Järgige liiteseadise peal olevat ühendusskeemi ja kinnitage traatlõikurite ja traatmutrite abil vastavalt juhistele sama värvi juhtmed.
