1953. aastal töötas Briggs & Stratton välja esimese kerge alumiiniummootori muru- ja aiarakenduste jaoks. Briggs & Stratton 18,5 hobujõulisel Intek õhkklapi mootoril on malmist hülss, vibratsioonisüsteem, integreeritud õlifilter ja raskeveokite ülemine laager. Kui leiate, et teie mootori käivitamine muutub raskeks, võib osutuda vajalikuks sisse- ja väljalaskeventiilide nõuetekohane reguleerimine. 18,5 hobujõulise Briggs & Strattoni mootori ventiilide reguleerimine on keskmiselt lihtne ülesanne, kui teil on vajalikud tööriistad.
Samm 1
Avage murutraktori kapuuts. Leidke mootori esiküljele kinnitatud ruudukujuline klapikaas, mille tähis on "OHV" ja mis on nelja poldi abil kinnitatud mootoriploki külge.
2. samm
Klapi katet mootoriploki külge kinnitavate poltide eemaldamiseks kasutage sobiva suurusega pistikupesa. Eemaldage klapi kate mootorilt, paljastades klapivarred ja klapiveed.
3. samm
Jõuake traktori alla, otse mootori alla ja pöörake mootori väntvõlli, kuni põhja (sisselaskeklapi) vedru täielikult kokku surub.
4. samm
Hoidke ülemise (väljalaskeventiili) klapivarre mutrit sobiva suurusega mutrivõtme abil oma kohal. Kasutage sobiva suurusega Torxi mutrivõtit, et lahti saada väike Torxi kruvi, mis asub ülemise klappmutri keskel.
5. samm
Pange väljalaskekollektoririba tähisega ".oo4" kohta, kus väljalaskeventiili vedru ülemine külg puutub kokku klappivarre pöördepunktiga.
6. samm
Pingutage heitgaasi klapi mutrivõtit mutrivõtmega, kuni saate vaevalt liigutada mõõteseadist klappivarre ja klapivarre vahel. Jätkake klahvivarda mutri hoidmist mutrivõtmega ja pingutage Torxi keskmist kruvi pärast õige reguleerimise saavutamist.
7. samm
Pöörake mootorit, kuni ülemise (heitgaasi) klapi vedru täielikult kokku surub. Alumise (sisselaske) klapi reguleerimiseks korrake samu toiminguid 4 kuni 6.
8. samm
Protsessi lõpuleviimiseks paigaldage ventiili kate uuesti.
