Ummistunud kerisüdamik võib tekitada probleeme auto küttesüsteemile. See võib takistada küttekeha sooja õhu väljapuhumist. Küttekeha südamiku eemaldamine on sageli küsimus sellest, kas teil on juurdepääs teie käsutuses olevale õigele teabele, kuidas seda teha, ja õigetele tööriistadele. Kui teil on juurdepääs õigele teabele ja tööriistadele, saate selle parandada nagu professionaalne torumees. Õnneks on mõned asjad, mida saate teha küttekeha südamiku lahtiühendamiseks.
Samm 1
Leidke lihtsaim viis kerise südamiku sisse- ja väljalaskeava juurde jõudmiseks. Küttekeha südamiku sisse- ja väljalaskeavale pääseb tavaliselt tulemüüri kaudu. Kui te ei pääse neile juurde, otsige voolikud üles ja uurige, kas neid saab mootori küljest lahti ühendada.
2. samm
Heitke pilk voolikuklambritele ja mõelge välja, millist tööriista peate need lahti võtma ja voolikud eemaldama. Võimalik, et peate kasutama Phillipsi-kruvikeerajat, lamepea-kruvikeerajat või tangid. Vabastage vooliku klambrid, keerake siis voolik vabaks ja keerake see lõpuks ära, tõmmates lahti.
3. samm
Hankige küttekeha voolik täiendava pikkusega ja kinnitage see sisselaske või väljalaskeava külge, kui voolik oli tulemüüri küljest lahti ühendatud. Kui voolik oli mõnes teises punktis lahti ühendatud, siis kasutage selle algse vooliku ristmikku. Hankige aiavoolik, millel on sisseehitatud pihusti, sisestage pihusti ots vastu küttekeha vooliku otsa, seejärel lülitage aiavoolik sisse, et loputada küttekeha voolikut. See põhjustab määrdunud vee teise otsa väljavoolu. Pärast mõnda loputamist pöörake teise väljalaskeava poole ja loputage seda ka. Jätkake seda, kuni välja tulnud vesi tundub puhas.
4. samm
Eemaldage õhutaskud. Hankige 50/50 segu veest ja jahutusvedelikust, tõstke üks voolik üles ja valage segu sinna. Vedelik peaks väljuma alumisest voolikust. Kinnitage alumine voolik kohe uuesti ja seejärel ühendage teine voolik uuesti.
5. samm
Kontrollige, kas kütteseade töötab nüüd. Radiaatori lisamiseks kasutage vee ja jahutusvedeliku segu 50/50. Käivitage ja lülitage kuumus sisse. Pöörake tähelepanelikult temperatuurinäidikut, et olla kindel, et see ei kuumene üle. Järgmisena kontrollige, kas küttesüsteemist tuleb soojust.
