Gaasitross või gaasihoovastik kettsaagis ühendab blokeerivalt päästiku karburaatoriga. Päästiku pigistamisel avab gaasihoob karburaatori ventilatsiooni, lastes gaasi segamiskambrisse; mida edasi pigistate, seda kaugemale tuulutusava avaneb ja seda kiiremini mootor töötab. See varras võib päästiku või karburaatori küljest lahti saada, kui sae kukub alla, on liiga tugevasti põrutatud või mingil moel kahjustatud.
Drosseli juhe ühendab päästiku karburaatoriga, võimaldades mootori kiirendamist.Samm 1
Sulgege õhuklapi hoob, viies selle suletud asendisse, et vältida mustuse sattumist karburaatorisse. Keerake õhufiltri kaitsekate lahti ja tõstke filtrikate üles. Kui olete oma Stihli mudelile paigaldanud, eemaldage kaitsevõre karburaatori karbist.
2. samm
Õhufiltri eemaldamiseks karburaatori ülaosast keerake lahti kaks pilu või kinnitusmutrit, olenevalt Stihli mudelist. Vabastage gaasihoovastiku varras (metallvarras, mis kulgeb karburaatorist päästikuni) karburaatori küljelt.
3. samm
Keerake käepideme kruvi tagumise käepideme alumisest küljest lahti. Eemaldage käepideme kate päästikult. Viige peakontrollhoob asendisse "RUN", mis näeb välja nagu käepideme küljel olev "I". Tõstke gaasihoovastiku hoob käepideme sisemiselt kohalt üles. Tõmmake drosseli varras päästiku kohalt välja. Eemaldage vana gaasihoovastik.
4. samm
Lükake uus gaasihoob päästiku pesasse. Lükake gaasihoovastiku hoob tagasi alla. Viige peakontrollhoob tagasi asendisse "STOP". Pange käepideme kate uuesti kinni. Paigaldage kruvi ja pingutage käepideme vastu. Lükake gaasipedaal oma kohale karburaatori küljel.
5. samm
Asetage tihend uuesti karburaatori reguleerkruvide kohale ja suruge tihendiga kruvikeeraja kruvide kohale. Pange õhufilter tagasi ja kinnitage pilu või tiibmutrid, et kinnitada filter karburaatori külge. Pange õhufiltri kate tagasi õhufiltri kohale.
