Muruniiduki mootorid on märkimisväärselt sarnased autodes kasutatavate bensiinimootoriga sisepõlemismootoritega, vaid palju väiksemas mahus. Kui automootorid on varustatud mitme süüteküünlaga, siis muruniidukid on varustatud ainult ühe süüteküünlaga, kuna silindreid on ainult üks. Hoolimata sellest, mootorsõidukite süüteküünalde toimimise diagnoosimisel kasutatavaid põhimõtteid saab kasutada diagnoosimiseks ka muruniidukitel. Süüteküünlad lakkavad harva töötamast, kuid halvas seisukorras süüteküünal viitab sageli mõnele muule mootoriga seotud probleemile.
Muruniiduki nõuetekohane hooldamine võib selle töökindlust märkimisväärselt pikendada.Samm 1
Tõmmake süüteküünla juhe süüteküünla otsalt ära.
2. samm
Puhastage süüteküünla alust ümbritsev mustus ja praht, et vältida süüteküünla eemaldamisel tahtmatut sattumist silindrisse.
3. samm
Eemaldage süüteküünal, keerates seda sügavale kinnitatud pistikupesa ja mutrivõtmega vastupäeva.
4. samm
Uurige süüteküünla otsa, kuhu pistik mootorisse siseneb, kulumisnähtude suhtes. Hallikas ots näitab, et mootor on töökorras. Asendage pistik tootja soovitatud intervalliga. Kolvirõngad on tõenäoliselt kahjustatud, kui süüteküünla ots on kaetud õliga. Kui ots on kaetud musta tuhaga, on mootori õhu / kütuse segu tõenäoliselt liiga rikas või võib õhuklapp kinni jääda. Kui süüteküünla portselanist ots on katki, on õhu / kütuse segu tõenäoliselt liiga lahja või võib mootoriõli tase olla madal.
5. samm
Kontrollige ja vajadusel reguleerige süüteküünla pilu. Süüteküünla otsa kahe metallpunkti vahelist kaugust nimetatakse "süüteküünla piluks". Mõõtke süüteküünla vahe süüteküünla gabariidiga ja võrrelge seda mõõtmist muruniiduki kasutusjuhendis nõutud mõõtmisega. Reguleerige vahemaad, konksukujulist punkti ettevaatlikult painutades.
6. samm
Pingutage süüteküünal mootorisse, kuni see on tihe, ja suruge süüteküünla juhe süüteküünla külge.
