Vaibavärskendajad on tavaliselt pulbrilised ained, mida piserdatakse vaipadele laiali. Seejärel eemaldatakse pulber korrapäraste vaakumimistegevustega ja pulbrist lõhnav aroom lastakse koju. Enamikul juhtudel pole pulbrilised värskendajad üldiselt tolmuimejate jaoks halb, kuid regulaarselt kasutamisel on neid asju, mida tuleks otsida ja mõista.
krediit: Darrin Klimek / Digital Vision / Getty ImagesSelle kohta, kas vaipade värskendajad mõjuvad vaakumitele, pole vastust "jah" või "ei".Ummistunud filtrid
Kuna vaibavärskendajad on pulbrid ja pulbrid on pisikesed tolmu jäljendavad osakesed, ummistavad nad regulaarsel kasutamisel filtreid kottideta vaakumites. Ummistunud filter piirab tolmuimeja tõhusust tõsiselt ning seda ei korja ega puhasta ka see. Kui soovitakse kasutada vaibavärskendajat, on soovitatav filtrid pärast seda põhjalikult puhastada.
Ummistunud kott
Vaibavärskendajad toimivad samamoodi, kui neid kasutatakse kotiga tolmuimejas. Kott vaakumis laseb õhul selle kaudu tsirkuleerida. Kui kott on pulbriga ummistunud, piirab see tolmuimeja imemise tõhusust ja üldine puhastamine on tõsiselt kahjustatud. Pärast pulbrilise vaibavärskendaja kasutamist on soovitatav kott välja vahetada.
Vöö libisemine
Pulbriliste värskendajate kook pannakse tolmuimeja veorihmale. Kui pulber koguneb piisavalt, võib vöö libisema hakata. Libisedes hakkab see üle kuumenema ja üle kuumenedes see venib ja lõpuks puruneb. Vaibavärskendaja aeg-ajalt kasutamine ei ole probleem; vaibavärskendaja kasutamine iga tolmuimetamise ajal ei võimalda aga vööl varasemat kaetud kaetud pulbri kogust välja vööda ja rihma eluiga on ohus.
Motoorika probleemid
Värskendajate pulber ummistab mootori ümber ka jahutusfiltrid. Nii nagu kotita filtreid, tuleb ka neid jahutusfiltrid pärast iga värskenduspulbri kasutamist puhastada, vastasel juhul mootor üle kuumeneb ja aja jooksul läbi põleb. Mis veelgi hullem, pulber ise toimib nagu pisikesed liivapaberi terad. Kui pulbrit mootori pindadelt eemal hoidmiseks pole mootori filtreid, jahvatab pulber sõna otseses mõttes mootori teljed maha ja ummistavad mootori laagrid. Kui see juhtub teatud aja jooksul, toimub täielik mootoririke.
