Alalisvoolu (alalisvoolu) mootori testimine võib võtta rohkemat kui lihtsalt lihtne volt oommeeter. Mõnikord ei pruugi alalisvoolumootori probleem ilmneda enne, kui see töötab. Sellistel juhtudel võib osutuda vajalikuks meg oomi test või megger. Meggeri tester kasutab kõrgepinget, tavaliselt vahemikus 1000–10 000 volti, et tuvastada mootorimähiste ja külgnevate juhtmestike isolatsioonilekkeid. Põhiseadistusi järgides saate alalisvoolumootorit testida, kasutades seda kõrgepinge testimisseadet.
Samm 1
Eemaldage alalisvoolu mootorilt kogu elektrienergia. Samuti peate eemaldama mootori toiteallikast kõik elektrilised otsad. Mõned alalisvoolumootori kontrollerid võivad anda vale näidu või kahjustada kõrge testimispinge juhtimismehhanismi praeguse voolu ümberpööramisel.
2. samm
Seadke alalisvoolumootor isoleeritud padjale või puutükile nii, et raam ei puutuks kokku ühegi metallpinnaga. Kui mootori juhtmestikus on lühis ja mootori raam on kontaktis juhtiva pinnaga, võib pääsenud pinge liikuda lähima maapinnani. See rada võib hõlmata metallilaua või mootorraami enda puudutamist.
3. samm
Ühendage alalisvoolumootori üks juhe meggeri sondiga ja teine juhe meggerist alalisvoolu mootori raami või metallkorpusega. Vajutage meggeri toitenuppu või keerake käsivänti. Aku kulub pinge läbisõidu analüüsimiseks mõne sekundi jooksul ja varsti peaks LCD ekraanile ilmuma näit. Mida kõrgem on meg oomi lugemine, seda paremini isoleeritakse juhtmestik. Meggeri käsitsi vänta tüüpi saab kohe. Mida kaugemale kaldub arvesti nõel, seda vähem on mähistes või juhtmestikus megaoomi. Teisisõnu, mida käsitsi vända tüüpi meggeril kallutatakse nõel paremale, seda halvem on alalisvoolumootori takistus.
4. samm
Vabastage meggeri nupp või lõpetage arvesti väntamine. Pöörake otsavõlli umbes 30 kraadi ja kontrollige mootorit uuesti. Tehke seda protseduuri mitu korda, kuna enamik alalisvoolumootoreid kasutab armatuuri elektrienergia juhtimiseks süsinikharja ja vaskkommutaatorit. See meetod tagab armatuuri eraldi mähiste katsetamise.
