Kuidas põleda vanal ahjus kontrolltuld

Kaasaegses gaasiahjus on tavaliselt elektrooniline sädegeneraator, mis süütab gaasi, kui termostaat nõuab kuumust. Vanemal gaasiahjul on seisev piloot, mis püsib kogu aeg - või vähemalt peaks seda tegema. Vana ahju märgutule kustumise põhjuseks võivad olla mitmed asjad, sealhulgas tugev süvis, vigane termopaar või gaasi kadu.

krediit: mrod / iStock / GettyImagesKuidas vanal ahjus katsevalgust süüdata

Kui piloot väljub, peate põhjuse väljaselgitamiseks ja fikseerimiseks vajama teenindust, kuid kui olete üsna kindel, et gaas voolab ja kõik töötab normaalselt, saate piloodi ise meelde tuletada. Seal on tavapärane protseduur, kuid alati on hea kontrollida oma ahju juhendeid, mis on tavaliselt postitatud etiketile gaasikontrolli lähedal.

Leidke piloot ja gaasi juhtseadmed

Ükskõik, kas teil on gaasipõrandakütteseade, põrandaahi või mõni muu tüüpi gaasikütteseade, asetatakse gaasikontroll tavaliselt silmatorkavalt seadme esiküljele. Võimalik, et peate selle juurde pääsemiseks paneeli tõstma või eemaldama. Kui te pole kindel, kus see asub, järgige gaasivarustust.

Gaasikontroll on nupp, millel on nool, ja katsetoru on õhuke vasktoru, mis ulatub juhtkastist põleti süsteemini. Näete veel ühte toru, mis algab ka gaasikontrollist ja lõpeb pilootava lähedal. See on termopaar.

Kui näete gaasikontrolli nupu kõrval või all punast nuppu, on ahjus sädesüüte. Kui te seda nuppu ei näe, on piloodi alustamiseks vaja pikka mängu või pikkade tünnidega tulemasinat.

Pilootvalgustuse protseduur

Enne ahju piloodi toomist on oluline pöörata gaasi juhtimisseade asendisse OFF ja jätta see 10 minutiks või pikemaks ajaks. Samuti peaksite gaasitoru ventiili välja lülitama. See tagab, et jääkgaasil on võimalus tühjendada ja et leegi puhumisel ei plahvata te. Pärast 10-minutist ootamist kasutage märgutule süütamiseks järgmist protseduuri:

1. Avage toitetorustiku gaasiklapp ja keerake gaasi juhtnupp asendisse PILOT.
2. Lükake nupp sisse ja hoidke seda sisse. Kui nupp sisse ei lähe, libistage sellega, kuni see juhtub. Vanemate ahjude juhtseadised on tavaliselt kulunud.
3. Vajutage korduvalt süüte nuppu, kui koldel on üks. Vastasel juhul hoidke tikku või välgumihtrit pilootoru ava lähedal.
4. Pärast piloottulesid suruge juhtnuppu umbes 20 sekundit. See annab termopaaril aega soojeneda ja hoida gaasiklapp lahti.
5. Vabastage nupp ja veenduge, et leek põleb. Kui see juhtub, keerake nupp asendisse ON. Kui see ei õnnestu, korrake protseduuri.

Kui piloot tuleb peale, kuid see ei põle, võib termopaar olla halb ja see on tõenäoliselt põhjus, miks piloot kõigepealt välja läks.

Piloodi teenindamine tänapäevastel gaasiahjudel

Kaasaegsetes ahjudes on tavaliselt elektrooniline süüte- või kuuma pinna süüteseade ning pilootkamber on suletud, nii et te ei saanud pilooti tulega süüdata, isegi kui soovite. Paljud elektroonilised süütajad ja kuuma pinnaga süütajad süttivad automaatselt ja kui ahi ei tööta, on see tavaliselt elektriprobleem.

Manuaalne piloodivalgustus ei ole täiesti minevik; mõnes kaasaegses ahjus on endiselt surunupuga sädesüütajad. Isegi kui pilootkamber on suletud, kasutate piloodi valgustuseks sama protseduuri, mida kasutate suletud sektsioonita ahju jaoks.