Yard Machine on nii tõukavate kui ka sõidetavate muruniidukite populaarne kaubamärk, mille lõikeraadius on 20–42 tolli. Neid peetakse "väikesteks mootoriteks". Nad vajavad õli samal põhjusel, nagu teie auto, - liikuvate osade määrimiseks ja investeeringu eluea tagamiseks.
krediit: WadeMachin / iStock / GettyImagesMillist õli kasutab õuemuruniiduk?Kui arvestada mitut mootorisuurust, erineb õliballooni maht mudeli kohta, seega tasub spetsifikatsioonide osas tutvuda niiduki omaniku käsiraamatuga.
Sõna tootjalt
Yard Machine mootorid on toodetud Briggs & Stratton poolt, kes annab jõudu paljudele niidukite kaubamärkidele. Briggs & Stratton muutis hiljuti oma garantii ulatust, sätestades, et sünteetilist õli peetakse nüüd garantii nõuetele vastavaks.
Sünteetiline õli on konstrueeritud selliselt, et see peab kuumust paremini vastu, aeglustades selle lagunemist ja pakkudes teie mootori paremat kaitset sellele, mis mõnele tundub. See on hea uudis inimestele, kes elavad piirkondades, kus kliimas on nelja aastaaja jooksul mitmesuguseid temperatuure, kuna sünteetiline õli sobib ideaalselt kõigi temperatuuride jaoks.
Millist õli peaksite kasutama?
Niidukites kasutatav õli on sama mis teie autol, nii et bensiinijaamades, autopoodides ja aiandusseadmete keskustes saate üldiselt vajaliku. Ehkki teie niidukiks võib olla tõuke- või sõudeniiduk, on mehaanika üldiselt sama, lihtsalt erineval skaalal, mille tulemusel on täitmiseks vaja erinevaid koguseid.
Õli on erineva kaaluga ja mõeldud kasutamiseks erinevatel aastaaja temperatuuridel.
SAE 5W30 on ette nähtud temperatuurini 40 kraadi Fahrenheiti temperatuurini kuni -30 kraadi Fahrenheiti, nii et on ebatõenäoline, et niidate muru sellistel temperatuuridel palju. Sünteetiline SAE 5W30 pakub aga katet erineva kliima jaoks, töötades hästi kõikjal alates 100 kraadi Fahrenheiti kuni kuni -40 kraadini. Kui elate kuskil sooja kliimaga, on SAE 30 ette nähtud temperatuurini 40 kraadi Fahrenheiti kuni 100 kraadi. SAE 10W30 töötab kõikjal temperatuuril null kraadi Fahrenheiti kuni 100 kraadi, kuid see tarbib kiiremini, kui seda kasutatakse temperatuuridel üle 80 kraadi Fahrenheiti, nii et jälgige suvel taset. Parima panuse saamiseks hankige kogu hooaja katmiseks 10W30 või sünteetiline 5W30.
Ärge kasutage oma Yard Machine õlis õli lisandeid. Neid ei vajata ja need võivad teie garantii kehtivuse tühistada.
Lõpuks kontrollige, kas õli on märgistatud kui "Teenindusklassi SF, SG, SH" jaoks või kõrgemaks. Need tähistavad mootori valmistamise aastaid. Kõik, mis on SF-st madalam (SE, SD ja nii edasi), on mõeldud mootorile, mis on palju vanem kui teil tõenäoliselt on. Ameerika naftakvaliteedi instituudis on "praegused" mootorid, mis vajavad SJ, SL, SM, SN õli pärast 1996. aastat valmistatud masinate jaoks.
Kui palju õli peaksite kasutama?
Õlikogus sõltub kasutatavast niidukist. Tõukur- või tagantjäetava niiduki jaoks kasutate tõenäoliselt 15–18 untsi. Niiduki omaniku käsiraamat annab teile täpse summa. Selle suurusega mootori soovitatav hooldus on see, et õli vahetatakse pärast niiduki kasutamist 50 tunni jooksul või vähemalt kord aastas - olenevalt sellest, kumb toimub varem.
Niidukil on ilmselgelt suurem mootor, seetõttu kasutatakse rohkem õli, tavaliselt vahemikus 48 kuni 64 untsi. Need mootorid on soovitanud hooldada õlivahetust iga 100 töötunni järel või kord aastas.
Mõlemal juhul on masinal õlimõõtevarras õlivarras. Õlivarraste õlivarraste puhastamiseks puhastage see enne kanistrisse tagasi kastmist kaltsuga. Ehkki masinat pole vaja töötada täies mahus, veenduge, et asuksite õlimõõtevardal märgitud ridade "miinimum" ja "täis" vahel.
Ärge täitke õli üle
Õli ületäitumisel võivad mõned asjad valesti minna. Kui teil veab, on see vaid väike liig ja see põleb mootori soojenemise ajal välja, põhjustades sellest valget suitsu. See peaks rahunema. Kuid muud probleemid võivad põhjustada rohkem leina - kõik lahendatavad, kuid siiski seda väärt vältida, täites kanistrit ettevaatlikult. Üks probleem võib olla süüteküünalde saastumine. Kui neile satub õli, ei sütti need ja mootor ei käivitu. Pistikuid saab puhastada või vahetada. Teiseks probleemiks võib olla õli sattumine filtrile, mis võib selle ummistada ja mootorile õhku anda, mille tagajärjel mootor ei käivitu või pritsib ja sureb. Filtrit saab ka puhastada või välja vahetada.
