Teie muruniiduki rehvid läbivad aja jooksul palju läbisõitu. Klaas, teravad pulgad, naelad ja muud ohud võtavad muruniiduki rehvidel ka oma osa. Ilmastiku muutused võtavad ka oma tee. Ehkki paljudel niidukitel on ilma torudeta rehvid - rehvid, mis kasutavad üheosalist velge, mis ei leki õhku, välistades vajaduse toru järele -, võib õhurõhu langus talvekuudel põhjustada rehvi tihendi kaotamise velg, mille tulemuseks on lamellrehv. Torule rehvi lisamine aitab vältida õhukaotust, kui kasutate õiget suurust. Ja kui peate lihtsalt toru vahetama, pole õige suuruse valimine keeruline.
Õige suurusega toru lisamine niiduki rehvidele võib rehvide eluiga pikendada.Samm 1
Vaadake rehvi küljele, velje lähedale. Leidke küljele kirjutatud numbrid. Peske rehvi seebi ja vee seguga, vajaduse korral numbrite ilmutamiseks pühkige mustus harjastega harjaga puhtaks.
2. samm
Kirjutage numbrid, mida näete, paberitükile. Seal on kolm numbrikomplekti, kusjuures kaks esimest komplekti on eraldatud kas "x" või "/". Kui numbrid on eraldatud tähega "x", tähistavad numbrid rehvi välisläbimõõtu, millele järgneb rehvi kõrgus - rehvi paksus velje ülaosa ja rehvi ülaosa vahel - ja rehvi läbimõõt. Kui kasutatakse "/", vastavad numbrid rehvi kõrgusele, rehvi läbimõõdule ja velje suurusele. Rehvi suurus dikteerib lõpuks toru suuruse.
3. samm
Uurige rehvilt väljaulatuvat klapivarre. Seal on kaks stiili: TR-13, millel on sirge ventiil, ja TR-87, mis on painutatud 90-kraadise nurga all. TR-87 subtiil, TR-87P, on samuti painutatud 90-kraadise nurga all. See kulgeb siiski veljega paralleelselt ja on metallist, samas kui TR-87 on kummist. Kui lisate tuubita rehvile toru, pole klapivarre stiil tähtsust.
4. samm
Külastage poodi, kus müüakse muruniidukite rehvide torusid. Esitage müügiesindajale kogutud teave rehvi kohta. Sekretär saab hõlpsalt otsida sobivat toru. Nende torude kohta leiate teavet ka veebist.
