Koppaistmed ja kaptenitoolid on kaks väga sarnase välimusega istetüüpi, mida leidub autodes, veoautodes, kaubikutes ja muudes autodes. Mõlemat tüüpi istmeid peetakse sageli pink-stiilis autoistmete mugavamaks alternatiiviks. Traditsiooniliselt eristatakse kopaistmeid kapteni toolidel; tänapäeval on need kaks sageli peaaegu eristamatud, erinedes vaid vähestel viisidel, näiteks sõidukitüübis, millesse need on paigaldatud.
krediit: Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty ImagesBookki istmed asendasid 20. sajandi lõpus paljudes autodes esiistmeid.Lamamistoolid
Pingiistmed on vanim autoistmete tüüp. Need suhteliselt lamedad istmed laiendavad sõiduki salongi kogu laiust ja tavaliselt ei jagune reisijate istumisalade vahel, kuigi turvavööde paigutus kipub näitama, kus iga inimene istub, ja mõnel neist on keskel lahtikäiv käetugi, mis eraldab istekohad. 20. sajandi esimese poole autodel kippusid olema nii esi- kui ka tagaistmel istmete istmed, samas kui tänapäevastel autodel kipuvad olema eesmised kopad ja tagaistmed. Mõnel sportlikemal autol on kopad ka tagaistmetel.
Kopaistmed
Ämber iste on ümardatud või kontuuriga iste, mis sobib ainult ühele inimesele. Varasematel koppikohtadel olid küllaltki kõrged küljed ja neid nimetati nende ämbrite sarnasuse tõttu. Kaasaegsetel koppistmetel on alumised küljed, kuid need on ikkagi kontuuritud, et need sobiksid mugavalt juhile või reisijale. Vanematel koppistmetel oli sageli keskmise kõrgusega seljatugesid, kuid enamikul ämbriistmetel alates 20. sajandi neljandast veerandist on seljatoed seljatoega kõrged. Mõned ämbrid on polstritud, mis tähendab, et küljeosa, kus reie ja selja väliskülg vastavad istmele, on vaja täiendavat polsterdust, et hoida inimest meelega sõitmiseks tihedalt paigas.
Kapteni tooli istmed
Kapteni tool sarnaneb koppistmega, kuna see on valmistatud ühe inimese jaoks ja see võib olla kõrge seljaga. Nagu puidust toolidel, millest nad oma nime tõmbavad, on kapteni istmetel tavaliselt käetoed, mis võivad olla reguleeritavad või sõitja teelt välja pööratavad. Kapteni toolil on tavaliselt mõni kontuur ja sellel on tavaliselt sadulakujuline iste. Sellegipoolest reklaamivad mõned autotootjad oma ämbrikohti kaptenitoolidena. Mõnel juhul märgistab tootja tõenäoliselt kõik veoauto, spordi tarbesõiduki või kaubiku istmed, mis pole pingid, kapteni istmeteks, säästes sedaanide ja kupeedes kasutatava termini "koppkoht".
Kaalutlused
Koppaistmed paigaldatakse tavaliselt sõiduki ette. Tagumised istekohad on sageli pinksi formaadis. Kolme istmereaga sõidukites, näiteks mahtuniversaalid, kaubikud ja mõned maasturid, võib keskmine istmerida kasutada näiteks pingi- või koppistmete asemel kapteni toole. Mõni keskmise rea kapteni tool on pööratav. RV-des on juhi- ja kõrvalistuja istmed sageli kapteni toolid, mis pöörlevad selja poole, kui RV on pargitud. Mõned kaubikud ja maasturid pakuvad ostjatele kopp-istmeid, kapteni toole või pinkistmeid.
