Peaaegu kõik lehepuhurid on peale mootori valmistatud samamoodi. Mootor lülitab ventilaatori, mis puhub torust välja suure kiirusega õhku. Seda õhuvoolu saab suunata kuhu iganes operaator soovib. See puhub lehti, ämblikuvõrke, seisvat vett ja isegi lund, puhastades või puhastades prahi või ohu piirkonna.
Stihli lehepuhur.Igal lehepuhuril on väike mootor, nii et kõigil on käivitamisel või töötamisel samad probleemid.
Mootor
Kasutage alati värsket bensiini.Kasutage alati värsket bensiini ja kui teie lehepuhur on kahetsükliline mootor, veenduge, et segu oleks ka värske. Kui teie gaas on hooajaliselt vana, tuleb see tühjendada ja asendada värske kütusega. Pärast karburaatori ettevalmistamist proovige seda käivitada värske gaasiga. See võib probleemi kohe lahendada.
Kui teil on värsket gaasi, eeltäitke karburaator vastavalt tootja juhistele ja tõmmake juhtmest paar korda. Ventilaatori mootor peaks vähemalt süttima või süttima, ja kui see ei õnnestu, tähendab see üldiselt, et süüteküünal on halb. Kuigi süüteküünlaid saab puhastada, on need nii odavad, et parem on need lihtsalt välja vahetada ja probleemi võimaliku põhjusena kõrvaldada.
Muud kontrollitavad asjad on kütuse sulgventiilid, mis välja lülitatuna ei lase kütusel karburaatorisse pääseda; drossel, mis peab algselt liikuma õhuklapi asendisse, vastasel juhul teie puhur ei käivitu; ja hädaseiskamiskäepide või -nupp, millest tuleb kinni haarata ja / või alla vajutada, vastasel juhul puhur ei käivitu. Viimaseks kontrollige süüteküünla juhet, et veenduda, kas see on kindlalt ja korralikult kinni.
Karburaator
Lehtpuhuri süüteküünal ja karburaator.Kui olete kõike ülaltoodud teinud, kuid mootor ikkagi ei käivitu, proovige eemaldada süüteküünal ja asetada teelusikatäis gaasi otse silindrisse. Keerake pistik tagasi sisse, tõmmake starter sisse ja kui mootor põleb, kuid töötab ainult lühiajaliselt, on süüdi karburaator.
Kui teil on mugav ise asju teha, ostke selle probleemi lahendamiseks karburaatori ümberehituskomplekt. Vastasel juhul tuleb mootor viia ümberehitamiseks kohalikule väikemootorite remonditöötajale.
Võib tekkida veel üks karburaatori probleem. Kui mootor töötab alguses, kuid siis lekib bensiin heitgaasidest välja, kui see ei tööta, on teil nõelventiil, mis ei tihenda korralikult. Veelkord, süsivesik tuleb uuesti üles ehitada, kuid kuni selle ajani ja lekke peatamiseks avage lihtsalt gaasikork ja laske rõhul iga kord lehepuhuri kasutamisel vabastada.
