Kuidas maalida metalltorusid

Pin
Send
Share
Send

Katmata metalltorud on peaaegu alati kujundusprobleemid ja paljud disainerid vähendavad nende värvimisega nende negatiivset mõju. Kui teete seda valel viisil, võib värvi koorimine ja läbivalamine aga probleemi veelgi hullemaks muuta. Olenemata sellest, kas torud on valmistatud vasest, tsingitud metallist, mustast malmist või malmist, on korraliku tihendamise ja adhesiooni võti materjali ettevalmistamine ja kruntimine. Kui krunt on kuivanud, saate oma valitud värvi kanda kõige mugavamal viisil. Pihustamine annab üldiselt kõige ahvatlevamad tulemused.

krediit: Josh SorensonKui te ei saa oma torusid seintesse peita, on maalimine parim viis nende maskeerimiseks.

Torude ettevalmistamine

Uutel torutel on pinnakate, mille peate enne kruntimist eemaldama. Vanematel torudel võib olla kattekiht kadunud, kuid neil võib olla pinna rooste või õlijääkide peene kile, mis peab ka maha kooruma ja ketenduma. Valmistamisprotsess sõltub metallist:

Tsingitud torud ja kanalid: Uus galvaniseeritud metall on kaetud õlisega kilega, mis metalli vananedes järk-järgult kuivab, kuid selle katte all on passiiv, mis on mõeldud valge rooste teket takistama. Puhastamine on kaheastmeline protsess:

  1. Peske toru või kanali pind rasvatustava seebilahusega. Unts majapidamispuhastusvahend või nõudepesuvahend galloni sooja vee kohta teeb selle töö ära.
  2. Lase pinnal kuivada ja hõõru see seejärel sisse immutatud rabaga maha äädikas. Äädikas on kerge hape, mis söövitab passaatori ja võimaldab sellel praimeriga siduda.

Tsingitud torudele, mis on juba mitu aastat paigas ja kattekiht kaotanud, võib olla tekkinud valge rooste peene kiht. Pese see äädikas leotatud rätiga maha. Kui näete roostetanud metalli, lihvige rooste 120-liivapaberiga ja töödelge metalli rooste inhibiitoriga.

Mustad ja malmist torud: Uutel mustadel ja malmist torutel pole passivaatorit, kuid neil on rooste moodustumise takistamiseks õline pinnakate. See hoiab ära värvi kleepumise ja peab maha tulema. Selle saate teha, hõõrudes toru allapoole mineraalviin või atsetoon. Vanematel mustal ja malmist torudes näete kindlasti teatud koguses roostetanud metalli. Lihvige see ära ja töödelge metall a-ga rooste inhibiitor enne värvimist.

Vasktorud: Uued vasktorud ei ole õlise katte ega passivaatoriga ning ei vaja tehnikat enne kruntimist. Ikka on hea mõte need maha hõõruda atsetoon või mineraalpiiritus enne värvimist eemaldage siiski tekkinud õlised sadestused.

Vanematest vasktorudest võib tekkida sinakasroheline kate, mida nimetatakse verdigriks. Värv ei kleepu selle kattekihi külge ja selle eemaldamiseks pole lihtsamat viisi, kui see terasvilla või traatharjaga füüsiliselt maha koorida. Selle töö lihtsustamiseks nühkige soola ja sidrunimahla või äädika abil valmistatud pastaga.

Vana värvi eemaldamine

Tavaliselt ei pea te enne värvimist torudelt vana värvi eemaldama, kuid kui see on vajalik, kasutage värvi eemaldamiseks riba eemaldajat. Enamik sise- ja välistingimustes kasutatavaid lateksvärve lahustub ühe või kahe keskkonnasõbralike soja- või tsitruspõhiste eemaldajate abil. Alküüdi- või uretaanemailide eemaldamisel peate võib-olla pöörduma toote poole, mis sisaldab metüleenkloriidi. Pühkige toru pind pärast eemaldamist atsetooni või lakilahustiga allapoole ja lihvige järelejäänud helbed 120-liitrise liivapaberiga.

Kruntimine ja värvimine

Kui olete torud ette valmistanud, mida plaanite värvida, on suurem osa tööst tehtud. Jääb vaid üle kanda ühe kihi metallist kruntvärv ja üks või kaks pealiskihti.

Kruntimine - Paljud metallipraimerid on aerosoolpurkides ja neid on lihtsam kasutada kui harjatavaid sorte. Kui maalite torusid 360-kraadise säritusega, pihustage metallile lihtsalt üks märg kiht kruntvärvi ja oodake, kuni see kuivab, mis peaks võtma umbes 10 minutit. Kui pihustamine on ebapraktiline, pintseldage ühe pintsliga harjatava metalli kruntvärviga sobiva värvipintsliga. Mustade metallide, näiteks galvaniseeritud, musta või malmi värvimisel vali praimer, mis sisaldab rooste inhibiitorit.

Maalimine - Täieliku katte saamiseks kulub tavaliselt kaks kihti, olenemata sellest, kas kannate värvi pintsli või pihustiga. Kandke esimene kiht kohe, kui krunt on kuivanud. Oodake, kuni see kiht kuivab, lihvige seejärel kergelt 220-liivapaberiga ja kandke teine ​​kiht.

Pin
Send
Share
Send

Vaata videot: Fuga masiva de aceite Toyota Camry 2007 Motor V6 2GR FE (Mai 2024).