Kuidas reguleerida Walbro karburaatorit

Pin
Send
Share
Send

Walbro karburaatorid on peaaegu kõigil kahetsüklilistel mootoritel peaaegu standardsed. Kahetsüklilised mootorid vajavad õli segamist bensiiniga. Õige õli segamata jätmine bensiinis põhjustab püsivaid mootoririkkeid ja kahjustusi. Karburaatori seadistamine võib osutuda vajalikuks perioodiliselt ja kindlasti pärast lihtsa seadme ümberehitamist. Reguleerimine ei võta kaua aega ja pärast mootori soojenemist ja mõne minuti töötamist võib olla vaja väikesi kruvisid "keerata".

Samm 1

Tuvastage kaks kütuse reguleerimise kruvi metallkarburaatori küljel. Üks kruvi on märgistatud "lo" ja teine ​​"hi". Kütusekruvi "lo" on ette nähtud mootori tühikäigul töötamiseks. Kütuse reguleerimise kruvi "hi" reguleerib kütust, kui mootor on täisgaasil.

2. samm

Keerake mõlemad kruvid õrnalt päripäeva, et kruvi alus karburaatori sisse asetada. Ärge pingutage kruvisid mis tahes vormis. Nende väikeste karburaatoritega suheldes on manipuleerimise võtmesõna "peenus".

3. samm

Avage kütuse reguleerimise kruvid vastupäeva ühe ja kolmveerand pööret kahe täispööramise suunas. See on Walbro kõigi kütusekruvide reguleerimise lähtepunkt.

4. samm

Käivitage kahetsükliline mootor. Laske mootoril soojeneda umbes minut kuni kaks minutit. Mootor võib töötada pisut karedalt, see on normaalne, kuni lõplikud seadistused on tehtud.

5. samm

Mootori täielikuks kiirenduseks hoidke gaasihoob lahti. Reguleerige kruvi "hi", kuni mootor on ühtlane. Teisisõnu, mootor ei tohiks puududa ega kõhelda. Enamikul juhtudest ei pea "hi" -kruvi kummaski suunas rohkem kui veerandi võrra keerama.

6. samm

Gaasilüliti vabastamisel laske mootoril tühikäigul töötada. Tühikäigul peaks mootor töötama sujuvalt. Vajutage drossel uuesti kiiresti alla. Kui mootor kõhkleb, avage kütusekruvi "lo" neljandiku pöörani vastupäeva. Tehke paar korda gaasipedaali vabastamist ja vajutamist. Mootor peaks sujuva käiguga minema tühikäigult täiskiirusele. Kui mootor hüppab tühikäigul tugevalt sisse, tarnib täisgaasist alla laskmine "lo" kütusekruvi liiga palju kütust. Keerake kruvi "lo" päripäeva, kasutades maksimaalselt neljandiku pöördeid.

Pin
Send
Share
Send

Vaata videot: Carburetor Rebuild On Stihl FS38 Grass Trimmer (Mai 2024).