Kuidas ehitada paadisõidukit

Pin
Send
Share
Send

Isegi kui elate jõel või järvel, ei pruugi te oma jälgitavat paati kogu aeg vette jätta. Sildumiseks jäetud või muuliga seotud paadid kogunevad mere kasvule ja mere kasv raiskab kütust ning vähendab teie paadi jõudlust. Need tõhususe vähenemised ja suurenenud kütusekulu põhjustavad kõrgemad paadikulud. Kui te ei soovi kohalike piirangute või paadile avalduva mõju tõttu ehitada fikseeritud muuli või ujuvat dokki, võite alati libistada kaevamise ja ehitada oma kaldtee.

Samm 1

Mõõtke oma paadihaagise pikkus selle keele tipust kuni tagatuledeni ja korrutage kahega. Nii kaua peab teie kaldtee olema; mõned paadisõidud on pikemad kui kaks korda pikem kui paadi järelkäru. Mõõtke oma haagise laius.

2. samm

Arvutage, kui suurt kraavi peate kaldtee ehitamiseks kaevama. Vaadake oma piirkonna loodete tabelitest üles keskmist loodete muutust (kui loode läheb üles ja alla). Lisage see arv oma paadi keskmisele süvisele (kui sügavalt paat vees istub). Kui loodete muutus on näiteks 6 tolli ja teie paadi keskmine süvis on 1 jalg, on paadi hõljumiseks vaja vähemalt 1 jalga, 6 tolli vett. Mõõtke haagise kõrgeima nari kõrgus (polsterdatud paat toetub paati toetades): see on "haagise kõrgus". Lisage haagise kõrgus paadi hõljumiseks vajaliku vee sügavusele: kui haagise kõrgus on 3 jalga, siis 3 jalga pluss 1 jalg, 6 tolli võrdub 4 jalga, 6 tolli, on minimaalne veesügavus vajalik, et laske oma haagis haagiselt lahti.

3. samm

Rendige ekskavaator ja kaevake kraav, mis on teie haagisest laiem, vähemalt kaks korda pikem kui teie haagis ja sama sügav kui minimaalne veesügavus, mis on vajalik teie paadi haagisest väljalaskmiseks. Kaevake kaevik nii, et see oleks kaldajoonega risti ja oleks veest eraldatud 8 jalga laiuse maaribaga, mis toimib vee ja kraavi eraldamiseks kohvikuna.

4. samm

Kallutage kivi veest kõige kaugemal asuvasse kraavi, moodustades "kaldtee", mis kaldub allapoole vee poole. Kaldtee peaks olema vähemalt ühe paadi haagise pikkune.

5. samm

Rikkuge kohver veemõõtmise lähedal asuva kaeviku lõpus ja laske kraavil täita. Kaldtee moodustamiseks ja stabiliseerimiseks pumbake hüdrauliline tsement üle kivide. Betoon lõpuks settib ja kõveneb.

Pin
Send
Share
Send