Standardne veesurve majas

Pin
Send
Share
Send

Vee peamist rõhku kontrollitakse munitsipaal- või vee-ettevõtte pumbajaamas. Tavaliselt on selle väärtus vahemikus 150-200 naela ruut tolli (psi) kohta. Selle eesmärk on ületada rõhulang pumpamisjaamade ja kõrgendatud veetornide ning veehoidlate vahel kõrghoonetes. Lisaks on tuletõrje eesmärgil maanteeäärsetes hüdrantides vajalik kõrgrõhkkond. Kodumajapidamises kasutatavate sanitaartehniliste paigaldiste ja kodumasinate kaitseks nõuavad linna ehitusnormid majapidamise veerõhu vähendamist.

Kodumajapidamises kasutatavat veerõhku saab reguleerida.

Rõhku alandavad ventiilid

Majaomanikel on teatud piirides vabadus kontrollida enda sisemist veesurvet. Kodumajapidamiste sanitaartehnilistele seadmetele paigaldatakse veearvesti ja maja vahel rõhku vähendav ventiil. Need klapid on tehases seatud väärtusele 50 psi ja neid saab reguleerida maksimaalselt 75 psi. Rõhku alandavaid ventiile saab tuvastada nende kellukeste kuplite ülaosast väljaulatuva reguleerimispoldi ja lukustusmutri abil.

Staatiline veesurve

Veesurvet mõõdetakse manomeetri kinnitamisega voolikuklaasi või keermestatud seadme toitekraanile, näiteks pesumasina sisselaskeavale. Staatilise veerõhu mõõtmiseks kogu majas suletakse kõik veekomplektid, näiteks jäämasinad ja boilerid, koos kõigi majapidamissegistidega, enne näidu võtmist, ja manomeetri hoidmiseks mõeldud kraan avatakse.

Reguleerimine

Autosõitja palub sõbral hoida mobiiltelefoniga tema jaoks avatud rida, et reguleerimise ajal manomeetrit jälgida. Seejärel tühistab ta mutrivõtmega rõhu alandava klapi ülaosa mutri ja keerab reguleerimiskruvi rõhu suurendamiseks vastupäeva või rõhu vähendamiseks päripäeva. Kui soovitud seadistus on saavutatud, pingutab ta lukustusmutrit kuplikujulise korpusega.

Kõikuv rõhk

Seejärel kontrollib majaomanik iga maja kraani. Kui veevool näib väljalaskeavade vahel olevat erinev, on tal kas hooldust vajav kraan viga, piiratud toru või leke. Piirangud on tavaliselt põhjustatud veetoru siseseintele kleepuvatest maavaradest, kuid põhjuseid võib olla ka muid.

Abinõu

Esimene samm on kahtlustatavate kraanide hooldamine või asendamine. Seibid ja sisemised mehhanismid aja jooksul kuluvad ja aeraatorid ummistuvad. Teine samm on kontrollida kogu avatud torustikku lekete suhtes. Kui kõik muu ebaõnnestub, on viimane samm probleemi diagnoosimiseks helistada sertifitseeritud torumehele.

Pin
Send
Share
Send