Kui Cub Cadet ei käivitu, joosta ega niita korralikult, on mõned põhiasjad, mida saate tõrkeotsinguks teha. Tavaliselt tähendab see ühte kahest asjast: pistikutelt ei teki sädet ega mootorile kütust. Mõne metoodilise töö abil saate ehk täpselt kindlaks teha, milles probleem on niidukil, ja selle lahendada, või halvimal juhul välistate lihtsad võimalused ja võite olla kindel, et remondimehe kutsumine on teie aega väärt.
Samm 1
Kontrollige süüteküünalt. Avage oma Cub Cadet kapuuts ja leidke süüteküünla juhe. Süüteküünla traat näeb üldiselt välja nagu suur must juhe, mille võib leida mootori küljelt. Tõmmake süüteküünla juhe süüteküünla küljest lahti. Võtke oma süüteküünla mutrivõti, millel on ava, mis sobib korralikult üle süüteküünla ülaosa, lükake see pistiku enda külge ja eemaldage süüteküünal, keerates seda vastupäeva.
2. samm
Pritsige süüteküünalde avasse veidi lähtevedelikku. Üks sekund prits peaks olema palju. Pange süüteküünal mutrivõtme abil tagasi, keerates seda päripäeva. Kinnitage süüteküünla juhe, surudes juhtme otsa otse süüteküünlale.
3. samm
Käivitage niiduk. Kui mootor töötab ainult kaks või kolm sekundit ja seejärel välja lülitub, on teil probleeme kütusevooluga. Kui mootor töötab nüüd hästi, oli teil süüteküünla probleem, mis on nüüd lahendatud.
4. samm
Eemaldage kütusefilter. Kõige tavalisemad kütusevoolu probleemi põhjused on ühendatud gaasitorustiku filtrid. Kütusevooliku filtrid asuvad gaasiballoonist karburaatorisse. Karburaator asub otse õhufiltri kasti all, mis on suur ja must. See asub mootori kõrval, mis asub Cub Cadeti kapoti all. Kütusefilter näeb välja nagu umbes 3 tolli pikkune miniatuurne plastist läbitungiv tünn, mis on kinnitatud nii esi- kui ka tagaküljele musta vooliku külge. Esikülg on külg, mis on karburaatorile lähemal, ja tagumine külg on esikülje teises otsas. Kütusefiltril on paar voolikuklambrit ja nende klambrite eemaldamiseks vajate oma lameda teraga kruvikeerajat. Leidke klambri pesa, millel kütusefilter sees on. See on koht, kuhu paned oma lameda teraga kruvikeeraja; asetage see esiklambri avasse ja keerake eemaldamiseks vastupäeva. Korrake seda protseduuri vastasküljel.
5. samm
Asendage kütusefilter. Minge oma lähimasse muru- ja aiapoodi, andke töötajale oma Cub Cadet seerianumber ja ta annab teile selle asendamiseks õige kütusefiltri. Pange uus kütusefilter vana asemele ja kinnitage see oma kohale.
6. samm
Taaskäivitage mootor. Kui see käivitub, oli probleemiks ummistunud kütusetoru. Kui see ei õnnestu, peate võib-olla süüteküünla välja vahetama. Eemaldate vana süüteküünla, nagu te tegite algvedeliku pritsimisel, kuid asendage see uuega. Parim viis uue süüteküünla saamiseks on vana eemaldada ja viia see koos teiega poodi, seejärel osta endale sobiv pistik.
7. samm
Vajadusel vahetage süüteküünal. Elektriprobleemide kõige levinum põhjus on halb süüteküünal. Ja jällegi minge oma Cub Cadet seerianumbriga lähimasse muru- ja aiapoodi ja hankige õige süüteküünal. Paigaldage see, eemaldades vana süüteküünla samamoodi nagu varem, seejärel vahetage see vana asemele asetamise asemel välja uuega.
8. samm
Lahendage kõik lõikamisprobleemid. Kui teie niiduk ei lõika, kontrollige selle all olevaid rihmasid. Need peaksid olema vabalt liikuvad ja vajaduse korral suutelised neid käsikäes pöörama. Kui need ei liigu vabalt, katsetage iga tera eraldi. Veendudes, et võti ei ole süüdatud, ulatuge muruniiduki alla ja võtke kindlalt iga tera kinni. Ürita neid ükshaaval keerutada. Kui üks labadest ei pöörle, on pooli laager halb ja see tuleb välja vahetada. Seda ei saa kodus teha ja see tuleb viia muru- ja aiapoodi.
