Betoon on ideaalne sõidutee materjal, mis on sisuliselt hooldusvaba ja võib kesta kauem kui kolm aastakümmet. Kulude osas on betoon pakendi keskel - umbes 5–7 dollarit ruutjalga kohta tavalise halli plaadi (paigaldatud) korral või umbes 3600 dollarit tavalise 16-x – 38-suu sõidutee eest. Töö ise tegemine võib säästa poole sellest kulust - oletame, et kokkuhoid on 1800–2000 dollarit. See pole väike muudatus, kuid kas see on seda väärt? Ilmselt mitte.
Kuigi mõned betoonitöö aspektid on käepärase DIYeri jaoks teostatavad, nõuavad kõige olulisemad ülesanded - nimelt kõik pärast betooniveoki saabumist - tõelisi oskusi ja kogemusi. Ja kui teil jääb lõplik viimistlus valesti, võite rikkuda plaadi pinda ja lõppeda järgmise kolme aastakümnega koleda, näpuga märgistatud sõiduteega ...
krediit: Stockbyte / Stockbyte / GettyImagesBetooniprotsess
Betoon lapitöö (plaatkonstruktsioonide (nt sõiduteed, põrandad ja kõnniteed) kaubanduslik nimetus tundub teoreetiliselt lihtne: kaevate ala välja, ehitate vormid ja valate betooni, siis tasandate selle välja ja lasete kuivada). Tegelikult hõlmab tasapind umbes 15 erinevat etappi ja umbes kaks kolmandikku neist toimub kella tiksumise ajal - see tähendab, et betoon kõveneb püsivalt pöördumatult kivimikindlasse massi. Põhietapid on järgmised (kuigi need võivad töökoha ja kohaliku ehitise vajaduste järgi erineda):
- Lammutamine: tungraua haamer ja vana sõidutee eemaldamine vastavalt vajadusele
- Kujundus: pinnase hindamine, plaatide spetsifikatsioonide koostamine ja linnalt heakskiidu saamine
- Pinnasetööd: platsi väljakaevamine, et jõuda tahkele pinnasele ja / või teha ruumi kruusaalusele
- Vormi ehitamine: puitvormi ehitamine betooni hoidmiseks; vorm peab olema kaldus, nii et sõidutee valab vett
- Aluse paigaldamine: lisage kruusabaas (vastavalt vajadusele) ja tampige seda põhjalikult
- Ettevalmistamine ja tugevdamine: paigaldage vastavalt vajadusele plastikust niiskusbarjäär ja metallplaatarmatuur; võib vastavalt vajadusele hõlmata ka olemasolevale sõidutee plaadile tüübimist
- Betooni valamine: vormi täitmine valmissegatud (betoneeritud) betooniga, selle laiali laotamine ja labide ja rehadega tasandamine (võtke mõni Advil ja palvetage kuiva ilma eest)
- Lihvimine: märja betooni töötlemata tasandamine pika tasanduskihiga; tavaliselt nõuab vähemalt kolm inimest
- Esmane serv: kõigepealt plaadi servade kujundamine kandidööriistaga
- Härja ujuv: tahvli hõljumine (silumine) pika käepidemega härja ujukiga
- Juhtimisvuukide loomine: plaadi lõikamine selle paksuse 1/4 sügavusele (aitab kontrollida, kus hiljem ilmnevad plaadi paratamatud praod)
- Käsitsi sikutamine: pinna tasandamine käepideme või kellu abil, tavaliselt põlvitades plaadi kohal asetatud tahvlile; seda võib juhtuda rohkem kui valamise ajal
- Viimane serv: servade ja soovi korral piki juhtliite lõplik vormimine
- Brooming: pinna tekstureerimine luuduga või mõne muu pinna tekstuuri või viimistluse pealekandmine
- Tahkumine: plaadi pritsimine kõvendi ja tihendusvahendiga
krediit: autoriõigus Dan Reynolds Fotograafia / Hetk / GettyImagesSõidutee lihvimine.Head põhjused, miks mitte ise oma betoonist sõiduteed valada
Algajatele on iga konkreetne projekt tuleproov. Kõvendav betoon ei oota kedagi ning tavaliselt on vigade parandamine keeruline või võimatu. Kui see ei hirmuta teid sellisest suurest projektist nagu sõidutee, siis peaksite arvestama oskustega, mis on vajalikud betooni korrektseks viimistlemiseks.
Betoon on valmistatud peamiselt tsemendist, kruusast, liivast ja veest. Kui pinna viimistlete ujukite ja kelludega, lükkate kruusa veidi pinna alla ja tasandate tsemendist, liivast ja veest koosneva "koore" pealmise kihi.
krediit: rtyree1 / E + / GettyImagesPlaadi asetamine härja ujukiga.Lisaks valmis pinna hea väljanägemisele on selle raske osa teadmine, millal pealmine kiht töödelda ja kui palju seda teha. Liiga kaua oodates ei suju see eriti hõlpsalt ja võite selle üle töötada. Kui olete lõpetanud liiga kiiresti või liiga kaua (ka selle üle töötamisega), on teil nõrk pealispind, mis on aldis ketendama ja välja kiskuma - kus pinna pinnale ilmuvad väikesed ümmargused tükid, paljastades allpool oleva kruusa ja jättes püsiva pockmarks. Teisisõnu, valesti viimistletud betoonil on palju vähem vastupidav pind.
Teades, millal ja kuidas betooni viimistleda, ei saa midagi õppida raamatust, artiklist või videost. See nõuab palju harjutamist. Ja kui valesti aru saate, võite kogu sõidutee pikaajalise ilme ohtu seada.
krediit: Bob Pool / Fotograafi valik RF / GettyImagesHangeplaadi viskamine.Kui te pole ikka veel veendunud
Võib-olla plaanite mõnda väikest sõiduteed või mingil põhjusel olete lihtsalt ise seda teinud. Kui jah, peaksite esmalt harjutama betoonist lapitöid, alustades väikestest, näiteks valades prügikastide jaoks mõeldud kommunaalplaadi või õhukonditsioneeri või isegi väikese betoonist kõnnitee. Järgmisel tasandil võiksite proovida väikest betoonist siseõue või kuuri põrandat.
Enamik betoonist põrandakatteid hõlmab sama vormimis-, valamis- ja viimistlusprotsessi, seega on kõik tahvlid hea tava. Sõiduteedel on erinev skaala. Isegi väike üherealine sõidutee võib olla 9 või 10 jalga lai ja 30 või enam jalga pikk. See on palju betooni korraga valamiseks ja viimistlemiseks ning see on liiga palju materjali, et segada end kuivadest betoonkottidest. Plaanige kasutada valmissegatud betooni ja ümardage palju abilisi, kes teavad oma rolli betooniveoki saabumisel.
