KUIDAS EHITADA BETOONTUNNELIT

Send

Betoonitunnel on üks viis oma vara kahe sektsiooni ühendamiseks. Maa alla minnes saate vältida halba ilma ja jõuda ühendusalasse ohutult. See on ka tõhus viis utiliidi ja kommunikatsiooniliinide käitamiseks ilma seda utiliitide poolustega katmata. Tunneli suurus sõltub teie vajadustest ja see võib ulatuda indekseerimisruumist asjani, millest saate veoautot juhtida.

Tunneli ehitamine on suur ettevõtmine, mida ei tohiks kergekäeliselt alustada.

Vundament.

Kontrollige elektri-, vee-, gaasi-, kanalisatsiooni- ja telefoniliini ning tehnopostide lähedust.

Märkige pinnal oma tunneli tee. Vältige kindlasti suuremaid takistusi või ehitisi. Samuti, kui rajal on puud või tehnopostid, võiksite selle uuesti läbi mõelda. Kuigi tunnelit on võimalik matta ilma pinda katmata, on see ohtlik ja keeruline. Kommunaalkoridoride ristumise vältimiseks pidage selles protsessis kindlasti nõu kohalike kommunaalettevõtetega.

2. samm

Kaeva koridori. Ekskavaatori või muu tööstusliku ekskavaatori kasutamine säästab aega, kuid seda saab teha käsitsi. Kui kihid, mille kaudu kaevate, on kõva kivi, peate ekskavaatoril kasutama edasi-tagasi haamri kinnitust. Kaevake koridor minimaalselt 1 1/2-jalga laiemaks kui tunneli soovitud laius ja vähemalt 3 jalga sügavamal kui maksimaalne sügavus.

Prantsuse kanalisatsioon on lihtne ja tõhus viis vee eemaldamiseks.

Pange prantsuse kanalisatsioonitorud (laia laiusega PVC-d, millesse on puuritud augud) kogu koridori pikkus. Kui teete inimliikluse jaoks piisavalt laia tunneli, peaks seal olema kolm kanalisatsiooni, üks mõlemal serval ja teine keskel. Veenduge, et need paiknevad koridori põhja ühtlasest pinnast allpool ja toetuvad kruusapõhjale.

4. samm

Täitke ala kruusaga tunneli põhja tasemeni. See tagab drenaaži ja aitab ühtlasi hoida teie tunneli üleujutuse eest ja takistada maapinna vajumist tunnelist endast. Kruusa levitada ja tampida nii, et see annaks üsna tasase pinna. Ärge proovige seda täielikult kokku suruda, kuna see kahjustaks äravoolu eesmärki.

Tunnel

Armatuurlatt hoiab põranda tugevana ja stabiilsena.

Pange kruusale aurutõkke kiht, mis on vähemalt 6 tolli laiem kui tunneli põrand. Parandage põranda betoonvormid. Levitage sarrusvarras kogu põranda laiuse ja kogu käigu pikkuse ulatuses. Ärge unustage jätta padja serva ja koridori seina vahele vähemalt 1 1/2 jalga ruumi. Laotage betoon võimalikult tasaseks, et tühjad pudrud ja vee kogunemine oleksid umbes 4 tolli paksused.

See meetod on nagu ujula ehitamine, lihtsalt tagurpidi.

Painutage ja püstitage tunneli seinte raami sarrusvarrast välja. Võite kasutada mis tahes kuju, mis teile meeldib, kuid konstruktsiooni terviklikkuse jaoks on tavaliselt kõige parem võlv. Saate seda osa lõikude kaupa teha, kuid veenduge, et teie lõigud kattuksid. Eemaldage betooni vormid raami sees nii, et armatuurvarda raami ja vormide vahel ja väliskülje vahel oleks vähemalt 3 tolli ruumi, nii et seal oleks umbes sama ruum. Jagage betoon ühtlaselt vormidega kaetud alale. See tagab teie tunneli jaoks 6-tollise paksuse terasest tugevdatud seina ja peaks varisemisohu minimeerima.

3. samm

Pärast betooni kõvenemist katke oma tunneli välispind aurutõkkega. Võite ka katta koridori seinad. See vähendab ruumi, mille kaudu vesi võib imbuda koridori ja potentsiaalselt teie tunnelisse. Katke tunnel vähemalt 6 tolli kruusaga.