Kui teil on kummist rehvid, mis kas naelte ümbermineku korral muutuvad pidevalt tasaseks, või kuna sisemisel torul on mitmesuguseid väikeseid lekkeid, siis kaaluge nende täitmist vahu abil. Kuid veenduge, et te ei muretseks selle eest, kui teie sõidukil või devicil on jäigemad rehvid. Jäikus võib põhjustada kummist rehvi mitmesuguseid puudusi.
Ideaalsed sõidukid või seadmed
Vahttäidisega rehv asendab rehviõhku uretaanist valmistatud laieneva jäiga vahtpinnaga. Sellised rehvid ei lähe kunagi tühjaks ja on kasulikud korduvalt läbitorgatud rehvide korral. Kuid neil on mitmeid puudusi. Vahtrehvid on jäigad ja neid on liikumisel raskem manööverdada. Ärge kasutage neid, kui vajate, et teie sõiduk saaks hästi hakkama. Lisaks põhjustavad vahutäidisega rehvid turvise täiendavat kulumist, kuna õhk võimaldab paindlikkust, pannes kummi vähem koormama. Pinge on eriti ilmne raskemates sõidukites, näiteks traktorites. Väiksemad rehvid sobivad ideaalselt vahuga täitmiseks; kaaluge näiteks oma muruniiduki rataste täitmist.
Õige protseduur
Enne rehvide täitmist kandke kaitseprille. Kui täidate väiksemat rehvi, näiteks muruniidukil, vajate vähemalt kahte purki "minimaalselt paisuvat vahtu". Tõstke sõiduk maapinnalt nii, et rattad ei toetuks ühelegi pinnale. Puurige auk, mis on umbes sama suur kui purgi otsik.
Samuti on oluline eemaldada ratta klapivarre sisetang koos tangidega, et õhk pääseks rehvist välja, kui vaht võtab oma koha. Klapivarre sisend on klapivarre sees olev metalliseade. Veenduge, et puuritud auk oleks täpselt klapivarre kohal. Jälgige klapi varre; kui vaht hakkab ratta "alt" välja paistma, sulgege klapi vars ja jätkake vahu sisestamist, kuni see ülemisest "puuritud" august välja tuleb.
Hoiatused
Vaadake üle ratta õhurõhunõuded. Ostke ratta vajaliku õhurõhu kordamiseks piisavalt kõrge tihedusega vaht. Mida suurem on vahu tihedus, seda suuremat õhurõhku saab see piisavalt asendada. Õige vahttiheduse saamiseks vaadake üle oma ratta valmistamise spetsifikatsioonid ja pidage nõu kohaliku riistvara kauplusega.
