Pole midagi hullemat, kui viibida vilkuva, fluorestsentsvalgusega toas. See tundub jube ja võib põhjustada ka kohutavat peavalu. Enamik inimesi valib raha säästmiseks päevavalguslampe. Peamiselt köökides, kontorites, kaubamajades, haiglates ja ladudes kulutavad luminofoorlambid vähem energiat kui hõõglambid ja võivad säästa teie energiaarvest kuni 40 protsenti. Kuid see vilkuv tuli võib teid hulluks ajada, seega on hea mõte teada saada, kuidas tõrkeotsinguid luminofoorvalgustusega seotud probleemidele lahendada.
Kuidas luminofoorlamp töötab
Kui pragunete fluorestsentsvalgust (mida te ei peaks tegema), leiate pulbrilise aine, mida nimetatakse fosforipulbriks. Luminofoorvalgustustehnoloogia töötab siis, kui gaasid ja elavhõbeda aur reageerivad klaastorus ja tekitavad nähtamatu UV-valguse. See ultraviolettvalgus paneb fosforipulbri särama, luues valge fluorestsentsvalguse.
Ballast
Lisaks torudele, mida tavaliselt kasutatakse luminofoorvalgustuseks, on seda tüüpi valgust vaja ka ballastiks. Liiteseadis on pikk, ristkülikukujuline kast, mis juhib ja reguleerib luminofoorlampide väljundit. Olemas on palju erinevaid liiteseadiseid ja saate osta ühe, mis vastab teie valgustuse vajadustele. Mõned tegutsevad hämardajatena. Teised saavad reguleerida erinevate kinnitusrakiste valgusjõudu. Võib-olla soovite teatud ajal pooled oma tuled välja lülitada või hämardada. Mitme ballastiga süsteem võiks seda teha ja säästa protsessis palju energiat.
Probleem Laske vilkuv või surnud luminofoorlamp
Kui teie tuli on läbi põlenud või virvendab, tuleb kontrollida nelja asja järgmises järjekorras:
Võimsus: See kõlab nagu no-brainer, kuid kui valgus on väljas, on alati hea mõte oma toiteallikas kontrollida. Kaitsmed võivad olla läbi põlenud, seega kontrollige kaitselülitit. Kui jõuga on kõik hästi, on aeg heita pilk starterile või torule.
Starter: Starter on otse toru taga asuv väike nupp või silinder. Paljudel uuematel päevavalguslampidel pole startereid. Kuid kui teie oma seda teeb, võib see olla probleem. Starteri asendamiseks peate toite välja lülitama, toru eemaldama, seejärel keerake starteri päripäeva ja tõmmake see otse välja. Pange uus starter, asetage toru tagasi pistikupesadesse ja proovige siis voolu. Kui see ei õnnestunud, on teie järgmine samm toru asendamine.
Toru: Kui torude kohal on kate, eemaldage see ja kontrollige siis tulesid sisse lülitatud tulesid. Kui tuub sureb, on selle ühel küljel tõenäoliselt must riba. (Kui must riba on ilmne, peaksite enne starteri vahetamist proovima toru välja vahetada.)
Lülitage toide välja, eemaldage surev toru ja asendage see uuega. See peaks vilkumise peatama ja teie probleemi lahendama. Kui see ei õnnestu, proovige teine toru kinnitusaines välja vahetada, isegi kui see tundub terve. See ei pruugi veel näidata musta surmariba nähtavaid märke, kuid see võib olla selle viimastel jalgadel.
Ballast: Kui probleemi ei saa ülaltoodud sammudega lahendada, tuleb ballast asendada. Mõnikord on odavam hankida täiesti uus kinnitus, kui ballasti asendada. Kulusid saate võrrelda sellega, kui palju teile praegune võistluskalendri meeldib.
Kui otsustate ballasti välja vahetada, viige vana asendamine poodi, et saada see õige. Magnetilised liiteseadised on vanemad versioonid ja kui teil on mõni neist, võiksite tasuda elektroonilise liiteseadise eest natuke rohkem. Üks eelis? Vabanete sellest tuntud fluorestsentsvalgust. Ka elektroonilised liiteseadised käivituvad kiiremini. Iga ostetud liiteseadisega on kaasas skeem ja juhised, kuidas paigaldada.
Taaskasutada
Kui vahetate mõne toru välja või jätate vana kinnitusdetaili ära, peate torud ringlusse võtma, kuna need sisaldavad elavhõbedat. Kui viskate ühe tuubi tavalisse prügikasti, võib see puruneda ja keskkonda eraldada mürgist ainet. Selle eritoodete taaskasutamiseks on kohalikke võimalusi. Tehke kiirotsing veebis või helistage linna prügikastide ja ringlussevõtu osakonda, et oma fluorestsentslampe ohutult utiliseerida.
