Strateegia nr 1, mis takistab vee äravoolu kruusast sõiduteelt maha pesemast, on vastava drenaažisüsteemi paigaldamine. Vajaliku süsteemi omadused sõltuvad topograafiast, kuid enamikul juhtudel on teil vaja prantsuse kanalisatsiooni, mis jookseb sõidutee keskelt või servast ühe või mitme hargnemiskohaga, et suunata kogutud vesi ohutusse kohta. Kui äravool on raske või kui sõiduteel on madalrõhkkond, milles vesi koguneb, siis soovite tõenäoliselt ka ühe või mitme kanali kanalisatsiooni lisavee kogumiseks. Õige kruusa kasutamine ja sõidutee asjakohane kaldus aitavad ka väikseid kive paigal hoida.
Probleemi uurimine
Kui vaatate pesemise mustrit, saate hea ettekujutuse sellest, kuidas vesi voolab ja mida peate selle ohjeldamiseks tegema. Kruus võib puududa künka otsast ja see võib koguda hunnikutesse põhjas või võib teil olla ristteel nõlval üle sõidutee voolav juga. Te saate juhtida mööda sõiduteed voolavat vett prantsuse kanalisatsiooniga ja truubid saavad tavaliselt hakkama sellest üle voolava veega.
Prantsuse kanalisatsiooni paigaldamine
Prantsuse äravool koosneb perforeeritud torust, mis on kaevatud kraavi kruusa sisse. Võite kaevata kaeviku sõidutee keskelt allapoole või mööda serva, kuid mõlemal juhul peab sõidutee kalduma selle poole, nii et vesi sinna voolab ja ei moodusta lihtsalt muud voolu.
Protseduur
Samm 1
Puhastage kruus sõidutee lõigust, kus kavatsete kraavi kaevata ja teisele küljele kuhjata.
2. samm
Kaevake 6–8-tollise laiusega kaevik umbes 12–18 tolli sügavusele. Selle tegemiseks peate rentima elektripüüdja, välja arvatud juhul, kui teie sõidutee on väga lühike. Kaevake kaevikud, mis hargnevad peamistest strateegilistes punktides, kui topograafia seda nõuab. Harukraavid peaksid minema sõiduteelt hästi eemale, hoidma kalle sellest eemale ja lõppema maapinnaga, mis kaldub eemal.
3. samm
Täitke kaevikute põhi ühe või kahe tolli 1/2-tollise drenaažikiviga. Asetage 3 või 4-tolline perforeeritud äravoolutoru peamise kraavi keskele. Paigaldage põhitorule tee, mis haruneb iga hargneva kraavi ristumiskohas ja ühendage sellega perforeerimata äravoolutoru. Ühendage liitmikud, näiteks tikud ja äravoolutorud, surudes neid kokku kuni klõpsumiseni - liimi pole vaja. Vee ärajuhtimiseks asetage perforeerimata äravoolutoru hargnemiskaevade keskpunktidesse.
4. samm
Täitke kaevikud labida abil 1/2-tollise drenaažikiviga. Kui äravoolukivi on jõudnud sõidutee tasemele, pange enne kruusa asendamist selle peale geotekstiilplekk. Geotekstiilplekk takistab mustuse ja muda imbumist kanalisatsiooni ja selle ummistumist.
Truupide ja kanalisatsioonitorude paigaldamine
A truup on äravoolutoru pikkus, mis läheb sõidutee alla ja pakub teed kõrgemale küljele vee voolamiseks allamäge. Kuigi truubina võite kasutada 3- või 4-tollist toru, pidage meeles, et väikese läbimõõduga torud ummistavad kiiresti lehtede ja prahiga ning vajavad sagedast puhastamist. Tavaliselt on tõhusam kasutada 6-tollist või laiemat toru. Kaeviku kaevamisel ärge unustage seda hoida sõidutee allamäge poole kaldu.
Kaevik, mille jaoks kaevate kanali äravool peab kalduma ka sõidutee allamäge poole. Seda tüüpi äravool, mis koosneb piisavalt tugevast restist, et sõidukid vastu pidada, ja väljalaskeavast, mille ühendate äravoolutoruga, kogub vett sõiduteele basseinidesse ja suunab selle ära.
Kallak servade poole
Kui paigaldate sõidutee keskele prantsuse äravoolu, siis soovite, et kraav moodustaks kerge süvendi, nii et sinna voolab vesi. Kui teil pole aga prantsuse kanalisatsiooni, soovite, et sõiduteel oleks vastupidine kalle - kese peaks olema pisut kõrgem, nii et vesi voolab servade poole. Kui sõiduteel on keskel kerged erosioonimärgid, lisage veel kruusa ja kujundage plaattihendajaga, mille keskel on kerge kübar.
Valige õige kruus
Sõidutee võib kruusa kaotada lihtsalt seetõttu, et te ei kasuta õiget tüüpi. Ümarate servadega kruus, näiteks herneskruus, ei püsi paigal, hoolimata sellest, kui hästi sõidutee ära voolab. Parim sõidutee kruus on nurga all, mis võimaldab üksikutel kividel üksteise ümber libisemise asemel omavahel kokku lukustuda.
