Parkla võib olla suurepärane lahendus, kui teie kodus pole garaaži või kui soovite luua ruumi täiendavate sõidukite jaoks. Enne alustamist peaksite siiski oma autokatuse kujunduse strateegiliselt kavandama ja omama ettekujutust ehituse protsessist. Lisaks peate võib-olla otsima oma kohaliku tsoneerimisnõukogu kinnitust.
Parkla kujundus
Enamik parklaid on vähemalt ühel küljel avatud. Mõnel juhul võivad need olla avatud kahel või enamal küljel. Peate oma piirkonna ilmastiku ja varjualuse all hoiustamise jaoks kindlaks määrama, mitu külge soovite autokatlat pidada.
Enne autokatuse üles ehitamist on hea mõte sirvida disainiideid Internetis või raamatus. Kui olete mõelnud kontseptsioonile, saate autokatuse üldilme üle vaadata vastavalt teie vajadustele ja saadaoleva ruumi spetsifikatsioonidele.
Sõltuvalt teie teadmistest selle tüüpi ehituse alal võiksite kaaluda inseneri või töövõtja poole pöördumist oma plaani osas, et olla kindel, et te pole midagi kriitilist tähelepanuta jätnud.
Ehituseeskirjade ja tsoonide küsimused
Enne tarvikute ostmist või ehituse alustamist peaksite tutvuma kohalike ehitusreeglite ja tsoneerimiseeskirjadega. Mõnes piirkonnas võite olla võimeline ehitama ainult teatud kõrgusele või peate võib-olla juhtima jalad maasse teatud sügavusele, et mahutada kõrgemaid konstruktsioone. Kohalik raekoda või tsoneerimisasutus võib anda teile põhiteavet teie piirkonnas lubatud kohta. Järgige hoolikalt tsoneerimise kinnitusprotsessi ja oodake enne ehituse alustamist täielikku luba.
Postituste jalad
Parkla kinnitamiseks ja selle stabiilsuse tagamiseks peavad teie postide alused olema korralikult paigaldatud. Jala alumiseks kaevake maasse auk 2–3 jalga. Avad peavad olema nihkumise vältimiseks vähemalt kuus tolli külmakraadist allpool.
Kui olete augud kaevanud, valage põhjas 2-tolline kruusakiht. Toruvormide ja tugede abil kinnitage postid ja täitke torude vormid betooniga. Kui betoon on kõvastunud, saate karastava konstruktsiooni eemaldada.
Kui te ei soovi oma autokatuse jaoks kasutada betoonist maapealseid tugijalgi, võite oma postid kinnitada sõiduteele või mõnele teisele betoonpinnale metallankrutega. See nõuab joondamisel suurt hoolt ja tähelepanu.
Katusekonstruktsioonid
Kui tegemist on teie autokatuse katusega, on teil mitu materjalivalikut. Puitkatused võivad teatud piirkondades töötada, kuid pidage meeles, et sambla või sambliku kogunemine võib lühendada sellise katte eluiga. Kui elate piirkonnas, mis tegeleb raskete talvedega, võib lumi võtta puitkatustelt teemaksu. Kogunenud lume nõuetekohane puhastamine aitab leevendada teie autokatuse katusel tekkivat stressi.
Kvaliteetne metallkatus kestab kauem kui kõik plastmaterjalid, ehkki see võib rooste alla minna. Lisaks võib odaval metallkatusel olev viimistlus aja jooksul kaotada läike.
Plastkorpuse katused, nagu ka polükarbonaadist valmistatud katused, on odavamad kui kallihinnalised metallkatused. Need on tavaliselt jäigemad ja hõlpsamini paigaldatavad kui metallkatused, kuid osutuvad pikas perspektiivis sageli vähem vastupidavaks.
Põrandavalikud
Parkla põrandakatted võivad olla valmistatud kruusast, betoonist või asfaldist. Kruus on selle projekti jaoks lihtne lähenemisviis, mille abil saate kruusa maha panna ja tasandada ilma spetsiaalsete tööriistade või kogemusteta. Kruusa allapanemine parklapõranda jaoks nõuab aga rasket käsitsitööd.
Betoonplaat on veel üks võimalus teie autokatuse põranda jaoks. See tagab auto parkimiseks sileda, tasase pinna, mis on ideaalne, kui teil on muidu ebatasane sõidutee või hoov. Lisaks sellele on betoonpõrandad vabad tolmu eest, mille kruusateed sõidavad autod.
Asfaltpõrand on suurepärane materjal sõidukite parkimiseks ja on populaarne parklate jaoks. Kui plaanite oma autokatusesse paigutada muid seadmeid või kasutate seda ala autohoolduseks, peaksite asfalti vältima. Selle põhjuseks on asjaolu, et asfaldil on pehmem pind kui betoonil ja rasked esemed võivad sellesse aja jooksul vajuda.
