Lehepuhurid on loodud pakkuma pidevat ja võimsat õhuvoolu. Kuigi mõned kasutavad elektrijuhtmeid või akusid, kasutavad kõige mobiilsemad versioonid ventilaatorite käitamiseks väikseid bensiinimootoriga mootoreid. Kui teie lehepuhur kasutab gaasi ja jätkab seiskumist või seiskamist, võib teil olla probleeme kütuse, õhu sissevõtu või mootori töötamisega.
krediit: Comstock / Comstock / Getty ImagesLeaf-puhurid võivad tekitada probleeme kütusevoolikute ja filtritega.Mootori üleujutamine
Kui teie varitsemisprobleemiga kaasneb ventilaatori gaasilõhn, mida varem polnud, võisite mootorit ujutada liiga palju kütust, mis võib selle varitseda. Üleujutus takistab sageli mootorit üldse käivitamast, kui esimest korda puhurit kasutama hakkate. Laske mootoril tühikäigul täiendavat gaasi tühjendada, kuni saate seda edukalt gaasi viia.
Süüteküünlad
Isegi väikesel mootoril, nagu näiteks teie puhuril, on süüteküünlad, mida ta kasutab sädemete tekitamiseks, mis süütavad teie põlemiskambrisse pumbatud õhu ja kütuse segu. Kui need süüteküünlad ebaõnnestuvad, võib teie puhur ootamatult üldse kiirendusest keelduda või võib toide osutuda täiesti rikkeks. Süüteküünalde puhastamine võib selle probleemi lahendada, kuid peate võib-olla need täielikult välja vahetama.
Kütusetorud
Ventilaatori kütusetorustikus tekkiv kinnitus võib põhjustada äkilise rikke, mis näitab mootori poolt tarbitava kütuse järsku langust. Kütusevooliku ümberpaigutamine võib tekke eemaldada. Kui kütusevoolik töötab õigesti, võib probleem olla seotud karburaatori või kompressoriga - tõsine probleem, mis nõuab professionaalset hooldust ja remonti.
Filtriprobleemid
Teie puhur kasutab nii õhu- kui ka kütusefiltrit, et eemaldada osakesed küttesegust, mille puhur sisse võtab. Kui üks neist filtritest ummistub prahist - see on tavaline puhuritega -, kannatab kütusesegu. Puhta kütuse või õhu puudumine võib põhjustada puhuri seiskumise. Mootori puhastamine ja filtrite vahetamine võib selle probleemi lahendada.
